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2023年1月即将举行的美国消费性电子大展,传出Sony将与Honda联手举办发表会,携手亮相电动车新产品,为此一上年度快速成长的市场抛下震撼弹,引起台湾电动车相关业者瞩目,尤其是半导体供应链,可望全面迎接电动车新商机,整体产值持续看增。

目前台积电、联电及世界先进等晶圆代工厂,部分产线已做好准备、蓄势待发,陆续通过EC-Q100、ISO TS-16949等车规认证,其中台积电更拿下特斯拉、辉达及瑞萨等车用晶片大单,后续接单表现可望持续畅旺。

据外电报导,Sony预计在2023年初举行的CES大展中,与Honda联手举行新品发表会,从释出的预告片,秀出引擎盖与前挡风玻璃来看,两大集团推出共同打造的新款电动车已呼之欲出。

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台厂供应链业者表示,Sony、Honda可能将共同打造电动车的讯息释出后,加上宾士、BMW、丰田、现代及福特等传统车厂,均宣示加入电动车市场,直接对上以电动车款为出发点的特斯拉及Lucid Motors等品牌,新年度电动车市场大战提前宣告开打,各大厂未来势将掀起电动车抢占市占率的竞争。

据外电之前披露讯息,Sony将负责电动车的资通讯娱乐系统,有机会将Sony游戏机PS5及其影音播放器,加入联手打造的电动车,车体架构则由Honda负责。

由于电动车需要导入大量半导体晶片及功率半导体元件,才能以大电流驱动车辆行驶,加上自动驾驶需求持续成长,使半导体及功率半导体用量大幅看增。世界先进董事长方略曾指出,目前电动车与传统燃油车使用的半导体元件成本,相差100美元,且未来随着车辆规格提升,差距还有机会持续扩大。

业界预期,未来不论IC设计厂、晶圆代工厂及封测厂等接单量,将会持续增长,其中晶圆代工厂在12、8吋晶圆代工投片数量增加的同时,代表封测厂承接订单需求亦会持续成长,加上车规封测程序较为复杂,因此封测厂不仅接单量增加,封测时间亦会拉长,整体半导体供应链都有望大啖这波电动车商机。

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